High Boost mit dem Alu-Druckrohr für Audi RS3 8V & TTRS 8S
Unser Druckrohr für die Verbindung von Turbolader zu Ladeluftkühler ist auf maximalen Boost ausgelegt! Damit bekommt dein Motor nicht nur ordentlich Leistung, sondern die Haltbarkeit von Turbolader und Motor wird deutlich gesteigert. Das Ganze lässt sich außerdem mit den mitgelieferten Silikonschläuchen super einfach per Plug & Play einbauen.
Maximaler Ladedruck für 2.5L TFSI DAZA- und DNWA-Motoren
Unser Druckrohr ist speziell für den Alu-Motorblock von 2.5L TFSI DAZA- und DNWA-Motoren entwickelt worden. Es ist aus Aluminiumguss gefertigt und damit für maximalen Ladedruck und höchsten Durchsatz konzipiert. Wir haben den Querschnitt im Vergleich zum Serienteil stark vergrößert, sodass mehr Durchsatz erreicht wird. Auch der Gegendruck wird so gesenkt, sodass die aufgeladene Luft gleichmäßig und verwirbelungsfrei strömen kann. Statt durch ein enges Loch zu pusten, kann dein Turbolader also ordentlich Luft zum Ladeluftkühler schicken. Dadurch erhöht sich nicht nur die Leistung, sondern auch die Haltbarkeit deines Turboladers.
In Verbindung mit den zwei mitgelieferten Silikonschläuchen kann das Rohr Plug & Play vom originalen Turbo zum Ladeluftkühler verbaut werden.
Features:
- Druckrohr aus Aluminiumguss
- Originale Optik
- Vergrößerter Querschnitt
- ID Inlet: 60 mm / OEM: 48 mm
- ID Outlet: 66 mm / OEM: 60 mm
- Plug & Play
- Für maximalen Boost
- Mehr Durchsatz & mehr Leistung
- Verbesserte Haltbarkeit deines Turbos
Achtung:
In Verbindung mit den zwei mitgelieferten Silikonschläuchen kann das Rohr einfach per Plug & Play an dem originalen Turbolader verbaut werden. Dieses Druckrohr ist nur für den DAZA und DNWA Alu-Motorblock geeignet.
